Prometida em 2010, estação da CPTM segue inacabada. Vitor Almeia, que era criança na época da promessa, hoje tem 21 anos e conta o que viu sob as estruturas
Pesquisa aponta que, nas últimas 04 décadas, a concentração de capital aumentou no sistema de ônibus paulistano nas últimas décadas – inclusive entre empresas oriundas das antigas cooperativas
Com desemprego e reforma trabalhista, o transporte sobe acima do salário mínimo. E a Prefeitura ainda quer cortar mais de uma centena de linhas de ônibus na cidade. Confira a lista das linhas que serão extintas no Extremo Sul
Do Grajaú ao Centro, movimentos fazem protestos por direito à manifestação, por terra e teto, contra o genocídio indígena, a tarifa e cortes no transporte
Quem vive em São Paulo passa em média 3 horas por dia no transporte público. Isso poderia ser diferente se houvesse uma política de desenvolvimento econômico das periferias
Na primeira parte da reportagem especial sobre Mobilidade e Desenvolvimento Econômico, apresentamos dados sobre o sistema na cidade de São Paulo - e, em especial, da região Extremo Sul
O Passe Livre restringe o estudante com baixa renda a apenas duas viagens por dia com períodos de duas horas, apenas nos meses em que tem aulas. Não é, nem de longe, o cenário de incentivo ao ensino, cultura, ou de direito à cidade.
Ato acontece nesta quarta (12 de julho), no Viaduto do Chá, em frente à Prefeitura; No último sábado (08 de julho), o prefeito de São Paulo cortou o período de viagens gratuitas concedidas a estudantes de baixa renda
Enquanto o centro ganhou ciclovias, as tarifas do transporte aumentaram de novo, as obras do metrô não avançam e muitos bairros continuam sem transporte público.
Os jovens repórteres da quebrada do Extremo Sul de São Paulo explicam os direitos comuns a todos nós e apresentam os conteúdos produzidos a partir de entrevistas com militantes da região.
Sem transporte público, moradores do Barragem, Marsilac e Bosque do Sol organizam "busão popular" no Extremo Sul para pressionar Prefeitura a criar linhas
Em alguns bairros da região, moradores percorrem quase 10 quilômetros até chegar a um ponto de ônibus. Haddad promete reunião com usuários enquanto movimento articula uma semana de linhas populares.
Por Raquel Rolnik, no blog Habitat do Yahoo Notícias Desde o ano passado, as linhas de ônibus da cidade de São Paulo passam por um intenso processo de reestruturação. Muitas tiveram seus itinerários modificados e outras, inclusive, foram excluídas. De acordo […]
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